Dodržiavajte zásady bezpečnosti v stavebníctve: Normy pre montáž lešenia a priemyselné požiadavky sa stanú hlavnými bodmi konštrukcie budov

Lešenie, nepostrádateľná dočasná nosná konštrukcia v stavebníctve, má svoju štandardizáciu a bezpečnosť pri montáži priamo spojenú s bezpečnosťou výstavby projektu a bezpečnosťou života personálu, pričom slúži ako hlavný riadiaci článok pre bezpečnú výrobu v stavebníctve. V súčasnosti domáci stavebný priemysel implementuje úplný-procesný štandardizovaný manažment pre montáž lešenia s jasnými národnými štandardnými požiadavkami na výber materiálu,-montáž, preberanie a používanie na mieste. Medzitým sa priemyselná politika neustále aktualizuje, aby sa eliminovali spätné procesy a materiály, čím sa ďalej konsoliduje bezpečnostná obranná línia pre stavbu lešenia.

Montáž lešenia sa musí riadiť základným princípom „Bezpečnosť na prvom mieste, štandardná konštrukcia, úplná-kontrola procesu“. Jeho základné technické body a požiadavky na riadenie odvetvia vytvorili štandardizovaný systém, ktorý je profesionálnymi znalosťami, ktoré musia odborníci v oblasti stavebníctva ovládať. V základnom montážnom článku musí byť dno vertikálnych stĺpov lešenia vydláždené základovými doskami alebo nosnými doskami s hrúbkou väčšou alebo rovnou 50 mm; na mäkkom podklade musia byť podvaly alebo oceľové platne dodatočne vydláždené kvôli vytvrdzovaniu, aby sa rozložilo zaťaženie a zabránilo sa usadzovaniu, pričom sa požaduje, aby nosnosť základov bola väčšia alebo rovná 100 kPa. Okolo základu sa vytvoria drenážne priekopy so sklonom väčším alebo rovným 3 %, aby sa zabránilo hromadeniu vody a usadzovaniu. Parametre montáže vertikálnych stĺpov a horizontálnych výstupkov musia byť striktne implementované v súlade s projektom: konvenčný pozdĺžny rozstup zvislých stĺpov je menší alebo rovný 1,8 m, priečny rozstup je menší alebo rovný 1,5 m a rozstup krokov vodorovných tyčí je menší alebo rovný 1,8 m. Vertikálne póly na tej istej podlahe musia byť v rovnakej horizontálnej rovine a vertikálna odchýlka vertikálnych pólov musí byť menšia alebo rovná 1/200. Okrem toho sa pri predĺžení vertikálnych stožiarov použijú tupé spojky s výnimkou horného poschodia, pričom odstupňovaná vzdialenosť susedných spojov je väčšia alebo rovná 500 mm, aby sa zabránilo koncentrácii napätia v tej istej sekcii. Uťahovací moment spojok sa musí regulovať na 40-65 N·m, aby sa zabezpečila pevnosť spojovacích uzlov.

Montáž systémov ochrany-zabraňujúcich prevráteniu a ochrany je kľúčovým článkom pre bezpečnosť lešenia a stredobodom priemyselných inšpekcií. V súlade s požiadavkami národnej normy Technický kód pre oceľové rúrkové a spojkové lešenia v stavebníctve (JGJ 130) musia byť lešenia s výškou väčšou ako 4 m (alebo dvoj{4}}krokové lešenia) vybavené lešeniami, usporiadanými v súlade s normou „dva stupne a tri rozpätia“. Lešenie s výškou väčšou ako 24 m musí mať pevné lešenie a pružné spojovacie tyče sú prísne zakázané. Nastavenie diagonálnych výstuh musí tvoriť celkový stabilný systém so zemou pod uhlom 45° -60°; diagonálne výstuhy pre voľne stojace lešenia s výškou nad 24 m musia byť usporiadané nepretržite v plnej výške bez prerušenia. Pre prevádzkovú vrstvu musia byť dosky lešenia úplne vydláždené a pevne pripevnené, bez presahujúcich dosiek (dĺžka presahu za vodorovné rímsy je menšia alebo rovná 150 mm). Spoje medzi doskami lešenia musia byť tesne spojené so medzerou menšou alebo rovnou 50 mm, aby sa zabránilo prepadnutiu osôb alebo materiálov cez medzeru. Medzitým sa na operačnú vrstvu umiestnia ochranné zábradlia s výškou 1,2 m (so strednou koľajnicou 0,6 m) a nášľapné dosky s výškou 180 mm alebo väčšou, pričom na vonkajšej strane sú zavesené bezpečnostné siete z hustej siete a spodné mreže umiestnené na spodnej časti, aby sa dosiahla všestranná ochrana.

Výber materiálu je základným predpokladom montáže lešenia a priemysel výslovne zakazuje používanie nekvalifikovaných materiálov a spätných typov. Oceľové rúry by mali prednostne používať rúry národnej normy Q235 (vonkajší priemer 48,3 mm, hrúbka steny 3,6 mm) bez prasklín, vrúbkov alebo vážnej korózie na povrchu; spojky musia spĺňať požiadavky národných noriem a tie s prasklinami, deformáciami alebo prekĺznutím závitu skrutky sa nesmú používať. Stojí za zmienku, že Ministerstvo bývania a rozvoja miest-vidieka vydalo dve série Katalógu zakázaných a obmedzených technológií pre bytovú výstavbu a projekty mestskej infraštruktúry, v ktorých sa explicitne vylučujú bambusové (drevené) lešenia a -horľavé-nehorľavé-brúsky, obmedzujúce typy ochranných sietí na kolesá (prísne zakázané typy ochranných sietí a scaffle nebezpečné a veľké projekty). Priemysel dôrazne propaguje vysoko-bezpečnostné typy, ako je napríklad lešenie so zásuvkovou sponou, ktoré využíva nízkolegovanú konštrukčnú oceľ Q345B-s 8-zásuvným-konštrukciou pre uzly a vstavaným diagonálnym výstužným systémom, ktorého nosnosť a stabilita sú oveľa lepšie.

Montáž lešenia nie je „kvalifikovaná po dokončení“ a postupné prijímanie a každodenné riadenie a kontrola sa stali tvrdými požiadavkami odvetvia. Po dokončení montáže projektový manažér zorganizuje technický a bezpečnostný personál a montážny tím, aby vykonali samokontrolu{1}} a potom sa ohlási dozornej jednotke na prijatie. Obsah akceptácie zahŕňa kľúčové ukazovatele, ako je nosnosť základov, vertikálnosť vertikálnych stĺpov, rozmiestnenie väzieb lešenia a integrita ochranného zariadenia. Lešenie je možné uviesť do užívania až po prevzatí a vyplnení Preberacieho formulára lešenia. Počas používania musí byť zaťaženie konštrukcie kontrolované na menej alebo rovné 3 kN/m² a preťaženie materiálov je prísne zakázané. Denné kontroly pred-zmenou a komplexné kontroly po nepriaznivom počasí (silný vietor, dážď, sneženie, silná hmla atď. úrovne 6 atď.) sa musia vykonávať s cieľom včas utiahnuť uvoľnené spojky a vymeniť poškodené dosky lešenia a bezpečnostné siete. Neprofesionálnemu personálu je prísne zakázané svojvoľne upravovať alebo rozoberať členov lešenia.

Z pohľadu trendov priemyselného dozoru sa štandardizovaná realizácia montáže lešení stala stredobodom bezpečnostných kontrol v stavebníctve. Výsledky hodnotenia bezpečnosti výroby a kontroly na mnohých miestach v poslednej dobe ukazujú, že rezané rohy, ako napríklad nekvalifikovaná hrúbka steny oceľových rúr, žiadne podvaly pre zvislé stĺpy a chýbajúce spojky lešenia, sú stále hlavnými potenciálnymi bezpečnostnými rizikami pri stavbe lešenia. Takéto správanie povedie nielen k prudkému poklesu únosnosti lešenia, ale tiež ľahko spôsobí bezpečnostné nehody, ako je zrútenie a pád z výšky. V tomto ohľade priemysel výslovne vyžaduje, aby stavebné podniky zhutnili hlavnú zodpovednosť a zaviedli normy pre montáž na každú oceľovú rúru a každý uzol; jednotky dohľadu na posilnenie úplného{3}}dohľadu nad procesmi a nulovú toleranciu voči skrytým nebezpečenstvám; regulačné oddelenia, aby zvýšili úsilie v oblasti presadzovania práva, uvalili vážnu zodpovednosť za nezákonné stavebné správanie a vytvorili úplný-systém riadenia a kontroly reťazca „samoinšpekcie podniku, dohľadu nad jednotkami dohľadu a regulácie oddelení“.

V súčasnosti sa štandardizácia a regulácia montáže lešenia stala dôležitou súčasťou-kvalitného rozvoja stavebného priemyslu. Zvládnutie základných montážnych noriem a dodržiavanie požiadaviek priemyselnej politiky nie sú len odrazom profesionálnej kvality stavebného personálu, ale aj kľúčom k tomu, aby stavebné podniky držali základ bezpečnej výroby. V budúcnosti, s popularizáciou nových typov, ako sú lešenia so zásuvkovou sponou a použitím inteligentných kontrolných prostriedkov, sa úroveň bezpečnosti konštrukcie lešenia bude ďalej zlepšovať, čo poskytuje solídnu záruku bezpečného a efektívneho postupu stavebných projektov.